Relatório global de análise de mercado de scooter elétrico e motocicleta 2022 com os principais players

Mercado global de scooters elétricos e motocicletas

Dublin, July 20, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) -- O "mercado global de scooters elétricos e motocicletas por tipo de veículo (e-scooter/ciclomotor, e-moto), bateria (ácido de chumbo selado, íon de lítio), distância percorrida, tensão (36V, 48V, 60V, 72V), Tecnologia (Plug-in, Bateria), Classe do Veículo e Região - O relatório Previsão para 2027" foi adicionado aoResearchAndMarkets.com oferta. Espera-se que o mercado global de scooters e motocicletas elétricas represente 6.193 mil unidades até 2027, crescendo a um CAGR de 33,1%

Políticas governamentais favoráveis ​​para veículos elétricos de duas rodas por meio de subsídios e reduções de impostos e o desenvolvimento de infraestrutura de carregamento junto com OEMs apoiariam o crescimento do mercado de scooters e motocicletas elétricas em um futuro próximo. Os consumidores de países emergentes já são afetados pelo aumento do custo de gasolina. Veículos elétricos de duas rodas operando com eletricidade reduzirão o custo operacional desses veículos. Esses veículos de duas rodas são mais eficientes que os convencionais. Os sistemas eletrônicos são mais resistentes que os mecânicos porque quebram com menos frequência devido ao menor atrito e, logicamente, ao menor desgaste.

Como resultado, os veículos elétricos de duas rodas duram mais e, portanto, reduzem o impacto ambiental em seu uso em comparação com os veículos movidos a combustível. Espera-se que os fabricantes desenvolvam scooters e motocicletas elétricas que tenham um alcance maior do que a geração atual de veículos elétricos de duas rodas.Espera-se que o segmento de 48V seja o maior segmento de tensão na previsão Na Ásia-Pacífico, a maioria dos fabricantes de scooters/ciclomotores elétricos prefere baterias de 48V a 36V. Por exemplo, a Hero Electric é uma das principais empresas indianas que oferece patinetes elétricos de 48V para deslocamento diário. Modelos como VMOTO CUmini, Govecs Elmoto Loop, Sunra Lander, Zhejiang Luyan ZK5, INNO7, etc são modelos equipados com baterias de 48 V. Com a melhoria das tecnologias de bateria, a demanda por baterias com voltagem mais alta terá a maior adoção pelas montadoras durante o período de previsão.

Fatores como alcance e eficiência também desempenharão um papel fundamental na escolha e seleção de baterias pelos fabricantes, o que determinará a demanda futura por baterias.Espera-se que o segmento econômico seja o maior segmento de classe de veículos durante o período de previsão O segmento da classe econômica deverá ser o maior segmento no mercado de scooters e motocicletas elétricas durante o período de previsão devido ao preço inicial mais baixo em comparação com o segmento de luxo e à crescente demanda por transporte acessível. Esses tipos de scooters e motocicletas elétricas são vendidos principalmente em países em desenvolvimento como uma alternativa acessível a outras opções de deslocamento, como ônibus e trens de transporte público.

Vários fabricantes de veículos de duas rodas bem estabelecidos entraram no segmento econômico. China e Índia representam os mercados mais importantes para scooters elétricos de classe econômica devido à alta inclinação dos consumidores para viagens de baixo custo. Na Ásia-Pacífico, as scooters elétricas são consideradas principalmente um meio de transporte flexível para deslocamento diário e viagens de curta distância. USD 900 devido aos padrões de gastos do consumidor e às atuais necessidades de direção. Por exemplo, empresas como Hero Electric, Pure EV, Okinawa, Ampere e TVS atendem ao segmento econômico no mercado indiano.

Da mesma forma, o mercado chinês é dominado por veículos de duas rodas fabricados por Yadea, Jiangsu Xinri e Luyuan. Yadea G5, Hero Nyx LX, Hero Flash LX, Revolt RV 400, Ampere Zeal Li, Vmoto TC e TS são alguns dos modelos desta categoria.Estima-se que a bateria de íons de lítio seja o maior segmento de bateria no período de previsão O segmento de íons de lítio é projetado para ser o mercado de scooters e motocicletas elétricas de mais rápido crescimento durante o período de previsão. Os fabricantes estão tentando desenvolver scooters e motocicletas elétricas equipadas com baterias avançadas de íon-lítio. É provável que o ciclo de vida limitado e a capacidade utilizável mudem o foco das baterias de chumbo-ácido para as baterias de íon-lítio e impulsionem o mercado de scooters e motocicletas elétricas durante o período de previsão. Outra vantagem de uma bateria de íon-lítio é que ela é leve, o que ajuda a manter a relação energia/peso do veículo. Seus eletrodos são feitos de lítio e carbono. Ela pode armazenar mais energia por quilograma de peso do que uma bateria de chumbo-ácido. As baterias de íons de lítio requerem menos energia para mantê-las carregadas do que as baterias de chumbo-ácido.