Custo de desenvolvimento do sistema Tesla EV Supercharger

De acordo com as estimativas fornecidas pelo Edison Electric Institute, haverá 26 milhões de veículos elétricos nas estradas dos EUA até 2030. Isso criará a necessidade de 140.000 portas de carregamento rápido de EV, mais de dez vezes a capacidade atual.

Apresentando uma lacuna ainda maior na infraestrutura de carregamento de VE, a McKinsey estima que 1,2 milhão de estações públicas de carregamento de VE e 28 milhões de carregadores privados seriam necessários para atingir a meta do governo dos EUA de reduzir pela metade a venda de veículos movidos a gás até 2030.

Isso representa uma oportunidade incrível para empresários e empreendedores aproveitarem a oportunidade e preencherem a lacuna instalando carregadores públicos. No entanto, com o tempo de carregamento necessário para os carregadores L1 e L2 carregarem totalmente os EVs (mais detalhes sobre L1, L2 e L3 posteriormente), os empresários e operadores de EV devem procurar desenvolver estações de carregamento L3 que ofereçam velocidades de carregamento mais rápidas, como o Superchargers da Tesla.

Logo de cara, o custo de desenvolvimento do sistema Tesla EV Supercharger é a primeira coisa que se deve considerar ao decidir entrar no mercado de carregamento de EV. Para colocar um número para isso, o custo para construir um sistema de carregamento EV como o supercharger Tesla seria algo entre $ 60.000 e $ 350.000 (mais detalhes depois).

Neste artigo, discutiremos tudo o que você precisa saber para criar um sistema de carregamento de veículos elétricos como o Tesla Supercharger. No entanto, antes de mergulharmos no custo de desenvolvimento do sistema Tesla EV Supercharger e em outros detalhes, vamos entender o que é exclusivo dos Tesla Superchargers e o que torna o supercharger da Tesla tão eficiente.

Os veículos elétricos estão em desenvolvimento há mais de duas décadas. Junto com os veículos, sua rede de carregamento foi desenvolvida paralelamente.

Essencialmente, existem três níveis de capacidades de carregamento que são apelidados sem criatividade como L1, L2 e L3, 'L' denotando o nível aqui. Os carregadores de nível 1 fornecem as velocidades de carregamento mais baixas e os carregadores de nível 3 oferecem as velocidades de carregamento mais rápidas. A principal diferença entre esses três níveis de carregadores é a entrega de energia fornecida por esses diferentes níveis. Vamos entender esses níveis um pouco mais detalhadamente.

Nível 1 (L1) Carregamento: A infraestrutura de carregamento de nível 1 é o tipo mais básico de carregamento e utiliza uma tomada doméstica padrão de 120 volts CA. O carregamento de nível 1 é lento, geralmente fornecendo 2-5 milhas de alcance por hora de carregamento e é mais adequado para veículos elétricos híbridos plug-in ou carregamento noturno para veículos totalmente elétricos. Carregadores L1 levam cerca de 40 a 50 horas para carregar completamente um veículo elétrico.

Nível 2 (L2) Carregamento: Este é um método mais rápido de carregamento, usando uma fonte de alimentação CA de 240 volts, semelhante ao que é usado por muitos eletrodomésticos maiores. Os carregadores de nível 2 normalmente fornecem 10 a 60 milhas de alcance por hora de carregamento, tornando-os adequados para carregamento doméstico, profissional e público para todos os tipos de veículos elétricos. Este tipo de carregador levará de 4 a 10 horas para carregar totalmente a bateria de um veículo elétrico.

Nível 3 (L3) Carregamento: Também conhecido como carregamento rápido DC, este é o método de carregamento mais rápido atualmente disponível. Ele fornece uma corrente contínua (DC) para a bateria, carregando-a muito mais rapidamente do que os métodos AC. Este é o nível de carregamento oferecido por sistemas como os Superchargers da Tesla, e pode fornecer centenas de quilômetros de alcance por hora de carregamento. Este é o carregamento mais rápido disponível no mercado de EV, alimentando um EV para 100% da capacidade da bateria em 60 a 90 minutos. Escusado será dizer que os benefícios do sistema de carregamento rápido EV são numerosos e auto-explicativos.

Neste artigo, veremos maneiras de desenvolver um sistema de carregamento EV como o supercharger Tesla, um sistema de carregamento L3, para ser específico. Um sistema de carregamento rápido EV como o Tesla Supercharger é uma combinação de engenhosidade de software e hardware. O software do veículo elétrico é um componente essencial para o bom funcionamento da rede de carregamento de veículos elétricos. Neste artigo, discutiremos o lado do software e do hardware do desenvolvimento de um sistema de carregamento rápido como o Tesla Supercharger.