Avaliação Razor EcoSmart Cargo: uma scooter elétrica construída para dois

A Razor EcoSmart Cargo é apenas uma das poucas scooters elétricas que possui uma cesta na parte de trás, o que a torna muito útil para tarefas na cidade. Existem outros modelos que não são tão rápidos, mas custam menos e têm cestos maiores.

Boa coleta

Passeio suave

Fixação do cesto nas costas

Alto

não vem com sino

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Velocidade máxima:19,9 MPHDistância máxima:16,6 milhasMotor:1000 W, acionamento por correnteCapacidade de carga:300 librasBateria:46,8Tamanho:62,6 x 41,3 xx 25,4 polegadasPeso:75 libras

A Razor EcoSmart Cargo é apenas uma das poucas scooters elétricas com uma cesta muito prática. Embora todas as melhores scooters elétricas sejam excelentes para levá-lo do ponto A ao ponto B, cabe a você carregar tudo o que precisa, o que as torna menos úteis se você quiser ir ao supermercado comprar mantimentos.

Melhor ainda: você pode trocar a cesta por um segundo assento, para que você e um passageiro possam passear pela cidade. Isso o torna único entre as ofertas de scooter elétrico da Razor, embora a empresa tenha outro modelo com uma cesta. E, por US $ 1.000, também é a scooter elétrica mais cara da linha da empresa. Qual é a classificação da EcoSmart Cargo entre as melhores scooters elétricas? Junte-se a mim no meu teste para descobrir.

O Razor EcoSmart Cargo foi colocado à venda no outono de 2022; você pode encontrá-lo em varejistas e on-line por US $ 999.

O EcoSmart Cargo tem um estilo um pouco mais agressivo do que o Razor EcoSmart Metro e se parece mais com um ciclomotor. O assento do Cargo também é muito mais longo que o do Metro e grande o suficiente para acomodar um passageiro. Há até pedaleiras dobráveis ​​para o segundo piloto. No entanto, com um peso máximo de carga de 300 libras, vocês dois terão que ser bastante leves.

A EcoSmart Cargo é a segunda scooter sit-down da Razor com uma cesta. O primeiro - e ainda disponível - é o Razor EcoSmart Metro, que tem um motor menos potente (mas mais silencioso) e uma cesta um pouco maior. Ainda assim, a cesta do Cargo é grande o suficiente para caber em uma sacola de mantimentos ou em uma caixa de cerveja em lata. Você vai querer pegar algumas cordas elásticas para amarrar tudo, no entanto.

Para trocar o assento por uma cesta, você deve remover seis parafusos (com uma chave de fenda Philips), retirar o assento e prender a cesta com outro parafuso, que requer uma chave Allen. Espero que, em iterações futuras, o Razor torne esse processo mais simples - e que não envolva parafusos facilmente perdidos (desculpe, Razor).

No guidão esquerdo há um pequeno display LCD com dois botões no lado esquerdo. O botão inferior liga e desliga a scooter, enquanto o botão superior desliga o farol e a lanterna traseira. A tela inteira também funciona como um botão basculante - pressione a seção superior para aumentar a velocidade máxima; existem cinco níveis, com a velocidade máxima da scooter em 19,9 MPH.

Com cerca de 1,5 metro de comprimento e pesando 75 libras, esta não é uma scooter que você poderá carregar para subir e descer escadas com facilidade; é melhor para quem pode armazená-lo em uma garagem ou em outro lugar no térreo.

O Cargo vem com um farol grande e bonito, bem como uma lanterna traseira, mas, curiosamente, não há campainha, algo que eu gostaria de ver em uma scooter que custa US $ 1.000. Além disso, ele só vem em uma cor - verde oliva - fica bonito, especialmente com o toque de bambu no apoio para os pés.

Com um motor de 1.000 watts, o EcoSmart Cargo pode transportar alguns burros. Ele subiu e desceu minhas ruas a uma velocidade máxima de cerca de 18 milhas por hora e, embora não fosse tão poderoso quanto o Niu Kqi3 Max nas colinas, ainda era capaz de me levar até minha colina de teste padrão - 6 por cento grau - em cerca de 10 milhas por hora, o que é bom para a maioria das scooters.