Relatório do mercado global de scooters e motocicletas elétricas 2023: baixos custos operacionais e de manutenção impulsionam a adoção

Mercado global de scooters elétricos e motocicletas

Dublin, April 13, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- O "Mercado de Scooters e Motocicletas Elétricas por Veículo (Scooters/Ciclomotores e Motos Elétricas), Bateria (Ácido de Chumbo e Li-Ion), Distância, Voltagem (36V, 48V , 60 V, 72 V, acima de 72 V), Uso de tecnologia (privado, comercial), Classe e região do veículo - O relatório Previsão global para 2028" foi adicionado aoResearchAndMarkets.comoferta.

O mercado global de scooters e motocicletas elétricas, em valor, é estimado em US$ 4,9 bilhões em 2023 e deve atingir US$ 14,7 bilhões em 2028, com um CAGR de 24,8% de 2023 a 2028.

O crescimento do mercado de scooters elétricos e motocicletas elétricas seria apoiado por políticas governamentais favoráveis ​​para veículos elétricos de duas rodas por meio de subsídios e restituições de impostos e desenvolvimento para infraestrutura de carregamento em colaboração com OEMs em um futuro próximo.

O aumento do preço da gasolina já tem um impacto sobre os consumidores dos países em desenvolvimento. Os custos operacionais desses veículos serão reduzidos por veículos elétricos de duas rodas. Esses veículos de duas rodas são mais produtivos do que os modelos padrão.

Os sistemas eletrônicos são mais duráveis ​​do que os mecânicos porque apresentam menos problemas de funcionamento devido ao menor desgaste e, logicamente, atrito Como resultado, em comparação com os veículos movidos a combustível, os veículos elétricos de duas rodas duram mais tempo e, como resultado, têm um menor impacto ambiental durante o uso . Prevê-se que os fabricantes criem motos e scooters elétricas com um alcance maior do que a atual geração de veículos elétricos de duas rodas.

Espera-se que o segmento de 60 V seja o maior segmento de voltagem na Ásia-Pacífico.

Durante o período de previsão, espera-se que a Ásia-Pacífico tenha o maior e mais rápido mercado para o segmento de 60V. A maioria das scooters e motos elétricas produzidas pelos principais fabricantes na Ásia-Pacífico e em todo o mundo usam essas baterias. Principais fabricantes asiáticos, como NIU International (China), Yadea Technology Group Co.,Ltd. (China), Jiangsu Xinri (China), Hero Electric (Índia) e Okinawa Autotech Internationall Private Limited (Índia) oferecem baterias de 60 V em seus modelos mais recentes.

Modelos como YADEA A3 mini, YADEA C1S, NIU NQi GTS, NQi Sport, UQi GT, VMOTO VS2, etc., são alguns dos modelos equipados com bateria de 60V. Por exemplo, em novembro de 2022, a Vegh Automobiles anunciou o lançamento de sua nova scooter elétrica VEGH S60, seu primeiro modelo em scooters elétricos de alta velocidade na Índia alimentados por 60V. Haverá uma grande demanda por baterias nesta categoria de veículos devido à variedade de modelos disponíveis e à necessidade de uma solução econômica.

Espera-se que o segmento econômico seja o maior segmento de classe de veículos na Ásia-Pacífico durante o período de previsão.

Estima-se que a adoção de scooters elétricos na Ásia-Pacífico seja maior do que em outras regiões, e a América do Norte deve crescer em um ritmo mais rápido. A demanda de usuários finais em países como França e Espanha também aumentaria a adoção de patinetes elétricos no segmento de classe econômica na Europa. Por outro lado, a China e a Índia representam os mercados mais importantes para as scooters elétricas da classe econômica devido à alta inclinação dos consumidores para deslocamentos de baixo custo.

Na Ásia-Pacífico, as scooters elétricas são consideradas principalmente um meio de transporte flexível para deslocamento diário e viagens de curta distância. De acordo com especialistas do setor, a maioria dos veículos elétricos de duas rodas vendidos na Índia e na China fica na faixa de US$ 400 a US$ 1.400 devido aos padrões de gastos do consumidor e às atuais necessidades de direção. Yadea G5, Hero Nyx LX, Hero Flash LX, Revolt RV 400, Ampere Zeal Li, Vmoto TC e TS são alguns dos modelos desta categoria. Assim, o aumento na adoção de veículos da classe econômica impulsionaria o mercado para o segmento econômico.

Estima-se que a bateria de íons de lítio seja o maior segmento de bateria no período de previsão.